Bad Day...

Hallo metenand….es esch doch au scho weder Ziit föer en neue Post…..Also nach dem ich die Ferien mit meinem Hermanito so ausgiebig genossen habe, bin ich wieder voll in den Altag der Taller Inti eingestiegen. Das heisst die Planung für die Anstehenden Effizienzmessungen angefangen und die Umkonstruktion des sich selbst regulierenden Windrades, die hatte es auch wirklich nötig. Denn nachdem wir es ausgiebig mit dem kleineren Alternator getestet haben, habe ich den grösseren ( den eines PW ) montiert. So sollte das Windrad nun nicht mehr nur 100Watt bringen, sondern bis zu 350Watt.Für diesen Zweck habe wir die Windfangfläche ( silbernes Metall ) der Flügen verlängert so dass eine grössere Fläche dem Wind ausgesetzt ist und mehr Kraft wirken kann. Fazit das Ding sollte einfach mehr Leistung bringen. Also ab zu unserem Versuchswindkanal alias Landepiste der Flugplatzes. Nach ersten Tests brachte das Ding etwas mehr Leistung…. Was jedoch nicht zufriedenstellend war. Luciano fand es zwar ganz ordentlich, aber ich mit meinem immer noch europäischem Denken fand dies nicht so.;);) Gut und recht… zurück in die Werkstatt und optimieren war die Devise! Nach weiteren Anpassungen am Windrad war einige Tage danach die zweite Versuchsrunde auf dem Flugplatz angesagt. Diesmal war es jedoch überhaupt nicht unser Tag….. vor Beginn der Testfahrt wollte ich die el. Steuerung des Alternators an die Batterie anschliessen und kam mit dem Strom der Batterie an einen Kontakt an den doch besser nicht hätte kommen sollen…… PUUUFFFFF hats gemacht und ein kleines Räuchlein zeigte an das dies der Steuerbox doch nicht so gefallen hatte. Also gings los einen neue Steuerbox besorgen. ;(((. Kurze Zeit später…… Neue Steuerbox montiert und einsatzfertig. Also nochmal ne Runde auf dem Flugplatz…..diesmal funktionierte zwar die Steuerbox, jedoch ist die montierte Windfangfläche dem kleinen Windrad nicht so gut bekommen, sodass sich nach und nach die Schweissnähte wie auch die neu angebrachten Flächen lösten und bei 100km/h wie kleine Geschosse über den Flugplatz fegten… Nächster Schritt…. Alles zusätzlich angebrachte Material ( aus Sicherheitsgründen ) entfernen !!!! Danach noch ne Runde jedoch mit dem fast herkömmlichen Model. Zu Schluss hatte sich auch noch meine 10A Sicherung meines Messgeräte verabschiedet, so dass wir den Test dann ganz abrechen mussten……FAZIT: Eine am Ende angekommenes Windrad ( Schrott) ein defektes Messgerät und keine Daten…..schöner Tag ;););)